毕马威分析指出，新冠疫情持续，某程度上促使中国汽车行业私家车需求增加，及政府延长电动车补贴。此外，汽车公司纷纷为客户及市场就不同技术、市场和应用制定独立的区域策略，料将带动汽车行业出现全球性的转变。
毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特（Norbert Meyring）表示：“活跃于或位于中国内地的汽车制造商在疫情大流行开始时迅即感受到其经济影响，但业界复苏的速度亦比其他地区快。疫情在中国内地的影响仍未消除，产业链的不同部分尚在重新启动，在某些情况下甚至再次停顿。因此在规划各种方案时，需要考虑到这些不可预测性。现时业界，尤其业务遍及中国内地以外的公司，需要追赶供应和需求链当中的滞后。”
新冠疫情对中国内地以至全球汽车业皆有不同程度的影响。毕马威中国汽车行业战略合伙人康琦明补充道：“中国内地消费者正在重新考虑购买新车的成本效益。当需求回升时，行业的情况可能会有所改变。入门级乘用车受到的打击最大，但豪华品牌的表现则继续优于市场。”
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