新日本无线最新开发的一款用于车载电子的射频前端模块宣布进入量产

新日本无线最新开发的一款用于车载电子的射频前端模块 NJG1159PHH-A 宣布进入量产阶段，该产品工作于 1.5 GHz 频段，能对应包括 GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo 在内的全球导航卫星系统(GNSS) 。本产品符合 AEC-Q100 等各种汽车电子认证标准。

【概要】

近年在车载市场，随着车载电脑系统、GNSS 等各种用途的普及，无线通信应用在不断增多。于是，对车载电子产品的汽车规格标准和缩减实装面积的要求越来越高。

在 GNSS 用途上，卫星发射的 GNSS 信号比较微弱，为了提高接收灵敏度，需要用滤波器消除来自各种通信设备的干扰电磁波，再用 LNA 放大 GNSS 信号。于是，要求 GNSS 模块要节省空间，对模块产品的要求越来越高。

为了满足这些要求，我们于是就开发了这款车载级别的 GNSS 射频前端模块 NJG1159PHH-A 产品。

NJG1159PHH-A 是利用 SAW 滤波器消除干扰电磁波，并且用低噪声指数(NF: Noise Figure)的 LNA 放大 GNSS 信号，所以提高了接收灵敏度。还采用了小型薄型封装，可以减少实装面积。本产品符合 AEC-Q100 车载电子认证标准，还符合德国汽车工业联合会（VDA）的质量管理体系审核 VDA6.3。并且，按照要求，还可以应对生产件批准程序(PPAP)。

【产品特点】

提高了 GNSS 信号接收灵敏度

在前段安装有低损耗和高带外抑制特性的 SAW 滤波器能够消除干扰电磁波。

在后段安装有低噪声指数(NF: Noise Figure)特点的 LNA 能够放大 GNSS 信号。

因为安装了具有低损耗和高带外抑制特性的 SAW 滤波器和低 NF 特点的 LNA，所以从卫星发射来的 GNSS 微弱信号不会被掩藏在干扰电磁波里，可以低噪声放大。对提高 GNSS 信号的接收灵敏度和定位精度以及定位时间做出了贡献。

高可靠性、小型封装

对应汽车电子规格的产品一般情况下，即使是 SAW 滤波器单体，其封装尺寸也有 3.0 x 3.0　mm。本产品组合了 SAW 滤波器和 LNA，采用了高可靠性且小型的气密封装，其尺寸只有 1.5 x 1.1 mm，有利于减少实装面积。

车载电子规格

符合 AEC-Q100 级别 2 以及 VDA6.3 标准，并且也能够应对生产件批准程序(PPAP)。

【产品性能】

低工作电压     2.8 V typ.

低消耗电流     3.7 mA typ.

高增益     16.0 dB typ.

低噪声指数    1.50 dB typ. @ f = 1575 MHz

1.65 dB typ. @ f = 1597 ～ 1606 MHz

1.70 dB typ. @ f = 1559 ～ 1591 MHz

高带外抑制     55 dBc typ. @ f = 704 ～ 915 MHz, 相对于 1575 MHz

43 dBc typ. @ f = 1710 ～ 1980 MHz, 相对于 1575 MHz

51 dBc typ. @ f = 2400 ～ 2500 MHz, 相对于 1575 MHz

小型封装     HFFP10-HH 1.5 x 1.1 mm2 (typ.), t = 0.5 mm (max.)

工作温度范围　    -40℃ to 105℃

符合 RoHS 标准、无卤化物、MSL1

【产品外观】

【应用】

• 用于汽车电子的 接收 GNSS 信号用途  

• GNSS 有源天线